Em meio às recentes notícias de um colapso de um guindaste duplo aterrorizante em 3 de agosto, que destruiu várias residências e lojas na Holanda, a importância da segurança de pontes rolantes continua a mostrar que ela não pode ser enfatizada o suficiente. Guindastes e guinchos são necessários em muitas aplicações de construção, como a construção da ponte na Holanda, onde ocorreu o recente colapso. A falha do equipamento e o uso inadequado dos guindastes causam acidentes, danos à propriedade, ferimentos e mortes a cada ano. Implementar a segurança das pontes rolantes que reconhece riscos e adere a orientações simples de inspeção e segurança pode reduzir a probabilidade desses eventos infelizes.

Perigos que você deve procurar

■ Riscos elétricos. Entrando em contato com linhas de energia energizadas pode ser mortal; a regra geral é assumir que todas as linhas estão ativas. Embora geralmente prejudique a pessoa em contato direto com o guindaste, existe o risco de outros serem feridos. O planejamento de segurança antes do trabalho pode ser fundamental na prevenção de perigos elétricos. Os regulamentos locais de segurança delinearão uma distância segura entre os operadores e as linhas de energia. Marcando a distância segura com fita e sinais pode ser útil para fornecer uma ajuda visual para o operador de guindaste.

■ Sobrecarga. O senso comum diz que um guindaste nunca deve ser sobrecarregado além de sua capacidade de peso nominal; caso contrário, corre o risco de colapso do guindaste. No entanto, isso geralmente ocorre quando um operador experiente decide confiar em seu instinto sobre o tipo de carga que seu guindaste pode suportar, em vez de seguir os procedimentos de segurança. O uso de sistemas de medição de carga e outras tecnologias pode ajudar a evitar sobrecargas.

■ tração lateral. Guindastes e guinchos são projetados para levantar diretamente para cima e para baixo de acordo com o Hoist Manufacturers Institute e a Crane Manufacturers Association of America. Um puxão lateral pode fazer com que o cabo de aço saia de sua ranhura e se danifique raspando contra o tambor ou a corda restante. Não é inédito que a corda pule o próprio tambor, fazendo com que ele se emaranhe ao redor do eixo e coloque tensão adicional na corda.

■ Materiais em queda. Há sempre o risco de cair materiais em qualquer local de construção. Falha mecânica, derrapagem, deficiência visual e incompetência em nome do operador de guindaste são todas as possíveis causas. É importante que os trabalhadores usem seus capacetes e se envolvam em medidas de segurança pessoal; no entanto, isso geralmente não é suficiente para evitar ferimentos ou fatalidade quando uma carga é descartada.

■ Problemas de frenagem. Um fator que contribui para o risco de queda de materiais é a confiança na segunda frenagem. Freios primários e secundários são necessários para todas as talhas, e talhas elétricas terão um freio a tambor ou um freio a disco à prova de falhas. Estes são para assegurar que o guindaste continuará a manter sua carga se a energia se apagar repentinamente.

Os freios secundários não são à prova de falhas

Existem dois tipos principais de freios secundários, freios de carga mecânicos e freios regenerativos. Freios de carga mecânicos raramente são usados porque são caros e geram muito calor. Os freios regenerativos são mais comuns, mas não são projetados para manter a carga no resultado de uma falha do freio primário, em vez disso, eles reduzirão a carga na velocidade de operação padrão.

Tenha em mente que, independentemente do tipo de freio secundário que um guindaste ou guincho esteja usando, não é seguro caminhar sob uma carga. Quer a carga sofra uma queda controlada ou simplesmente caia, os resultados para qualquer um abaixo da carga podem ser facilmente fatais. A segurança adequada da ponte rolante pressupõe que o operador da ponte rolante não esteja contando com a assistência dos freios secundários.

Guias de Segurança de Guindaste Aéreo para Inspeções Diárias

Uma simples verificação de segurança exige que o operador use os olhos e ouvidos e registre o que encontra. Uma pesquisa visual pode freqüentemente confirmar se:

■ A área está clara

■ Crane parece operacional

■ O guindaste pode precisar de reparo

Também é importante verificar se os pontos finais estão no lugar e funcionando. Os operadores da grua devem certificar-se de que a talha está a trabalhar em todas as direcções e de que as direcções dos botões correspondem ao seu movimento. Os circuitos de segurança serão desativados e todos os botões direcionais estarão errados se as fases de alimentação forem revertidas.

Um operador experiente pode dizer muito ouvindo o guindaste também, incluindo sons incomuns quando subindo a talha ou movimento de ponte e trole. Depois de examinar a talha e passar pela sua lista de verificação, certifique-se de documentar quaisquer alterações ou algo incomum.

A maioria, se não todos, os acidentes associados ao uso de pontes rolantes são facilmente evitáveis, prestando atenção a perigos potenciais, realizando inspeções diárias e usando apenas o bom senso.