Um guindaste tipo ponte geralmente é feito de uma ponte (também conhecida como um grande carro). Mecanismo de elevação, carrinho, mecanismo de transferência do carro, sala de controle, dispositivo condutor do carro (linha de deslizamento auxiliar), dispositivo de alimentação de energia do guindaste (linha de deslizamento principal) e outros componentes.

Ponte

A ponte é o componente básico da ponte rolante, que é composta pelo feixe principal, o feixe final, a plataforma de caminhar e assim por diante. O feixe principal é através do inter span, incluindo caixa, estrutura, teia, tubo e outras formas estruturais. As duas extremidades do feixe principal são conectadas com o feixe de extremidade, e há uma plataforma de caminhar no lado de fora dos dois feixes principais, e o corrimão de segurança é fornecido. Do lado da cabine, há um grande mecanismo de movimentação do lado do lado do motorista e, do outro lado, está equipado com um dispositivo que fornece energia ao equipamento elétrico do carro, ou seja, o sistema auxiliar. linha de deslizamento.

Mecanismo de movimentação do caminhão

O mecanismo de movimento de um grande carro é composto de um grande veículo, um motor, um eixo de transmissão, um redutor, uma roda e um freio. Os modos de condução incluem dois tipos: condução centralizada e condução separada.

Mecanismo de movimentação do trole

O carro é colocado no trilho de guia da ponte e pode se mover ao longo da direção da largura da oficina. O carrinho é principalmente soldado pela placa de aço, que é composta pela pequena estrutura e o mecanismo de movimento e o mecanismo de elevação do carro.

Mecanismo de elevação

O mecanismo de elevação consiste em um motor de elevação, um redutor, um carretel, um freio e assim por diante. O motor de elevação é conectado pelo acoplamento, a roda do freio e o redutor. O eixo de saída do redutor é conectado ao tambor do cabo de enrolamento. A outra extremidade do cabo de aço é equipada com um gancho. Quando o tambor é girado, o gancho sobe ou desce junto com o enrolamento ou a liberação do cabo de aço no tambor. Para o guindaste com um peso de 15t ou mais, existem dois conjuntos de mecanismos de elevação, o gancho principal e o gancho vice.

Sala de controle

A sala de controle é a talha do guindaste, também conhecida como a cabina. A sala de controle possui um dispositivo de controle do mecanismo de movimentação do carro grande e pequeno, dispositivo de controle do mecanismo de elevação e dispositivo de proteção do guindaste.