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Os principais pontos a serem prestados atenção no estabelecimento de pista de ponte rolante
- Nov 05, 2013 -

Para facilitar uma operação melhor, o trilho do guindaste é estabelecido. No processo de criação do trilho do guindaste, há muitos lugares que precisam de nossa atenção. Esses pontos são cruciais, então vamos discutir esses pontos.


1, trilho do guindaste é convexo, o fundo é uma placa plana com uma certa largura, o que aumenta a superfície de contato com a fundação. A seção da pista é principalmente em forma de I, que tem boa resistência à flexão. O aço quadrado pode ser considerado como um trilho plano. Por causa do alto desgaste das rodas, os guindastes metalúrgicos são geralmente usados apenas para guindastes com pequeno peso de elevação, baixa velocidade de operação e trabalho pouco frequente.


2, costura de junção do trilho do guindaste é geralmente um a dois milímetros. A junção do trilho pode ser cabeça reta, igualmente pode ser feita do ângulo de 45 graus da junção oblíqua como a junção oblíqua pode fazer a roda transitar lisamente na junção. A luxação transversal de dois carris e a diferença de altura na junta não devem ser superiores a um milímetro. A ordem da junção do trilho de soldagem é de baixo para cima, parte inferior do trilho após a cintura do trilho, cabeça do trilho, camada por camada de solda de cordão, finalmente reparo ao redor. Ao soldar sua junta de trilho, monte um trilho fixo de fixação temporária para soldar.


The key points to be paid attention to in establishing track of bridge crane.jpg


3, na soldadura, a soldadura na parte inferior do trilho de cada camada de onda de soldadura, deve usar uma soldadura da haste de soldadura, evite usar o elétrodo e o arco quebrado no meio. A soldagem de cada junção de trilho deve ser realizada continuamente. De modo que essa extremidade do trilho seja soldada em alta temperatura.


4 Quando a projeção de soldagem é muito grande, use uma rebarbadora para polir até que fique nivelada com a cabeça do trilho e finalmente polir a superfície.


5, inclinação longitudinal do trilho não é permitida a ser superior a um por cento, mais do que este valor deve ser verificado com potência de condução do carrinho e a estabilidade da máquina inteira. A inclinação da pista que não esteja em conformidade com os requisitos deve ser corrigida e atender aos requisitos antes de ser colocada em uso.